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成為您生命中的擺渡人 伴過低潮航向希望

        8 月 25 日午後,在 11 樓巡著病房關心個案。走到劉先生這間時,原本想上前慰問,但湊近時透過拉簾間的縫隙,劉先生的二女兒雙手緊握著他的左手,定睛著他的臉龐。知道爸爸已經沒有回應的力氣,透過手心的溫柔,傳達自己對爸爸的情感。看到這一幕的父女情,站在拉簾外的我默默的祈福後選擇不打擾。而這也是我看到劉先生的最後一眼。           劉先生出生於越南,三十年前來到台灣,因工作定居,並遇上同樣來自越南的吳小姐,結婚生子,建立起屬於自己在台灣的家庭。為著妻子及三個小孩,勤奮工作,絕不任意請假,是同事與主管口中認真拼命的好員工。因為對劉先生來說,自己肩上扛的不僅僅是家計,還有三個孩子們的未來。   無法透測的命運 勇敢面對危機           然而命運總是難以捉摸。今年 6 月劉先生因持續感受胸悶、胸痛等不舒服感,特意與公司請了假至門診求治,然經醫師初步檢查評估,發現肺部有腫塊須住院積極治療,故立即協助劉先生轉入院。一開始原以為只需要短暫入住院而已,然病情卻不如預期,隨著病情的惡化,劉先生一家也逐漸面臨家庭重大的變動與危機。           治療初期,擔心所有的負擔將由剛出社會的大女兒扛起太過艱苦,故都採以保守治療為主。然而隨著診斷為肺癌且病情持續惡化,家人仍希望能夠嘗試積極治療並依醫師建議採用自費醫療。而因為知道劉先生一家的狀況,社工開始介入並與家屬間商討解決方法,希望能從中協助劉先生一家連結相關資源,減輕家中經濟負擔,並至病房向劉先生說明狀況並請他安心接受治療。劉先生則用僅存的力氣,輕輕的點頭並小聲允諾。   從個人到家庭 以家庭為中心的服務           在這兩個半月的治療期間,社工除了關注劉先生的病情與治療進程外,也關心著劉先生的妻兒們。在大女兒需要扛起家中經濟責任、小兒子方才 15 歲、劉太太則因中文理解程度不佳且對於照顧的生疏,所有的陪病責任交由就讀護理專校的二女兒。對於一個學生而言,七八月正值暑假期間,其他同學都忙著參加活動、規劃假期,盡情揮灑著青春。但她只能待在醫院,每天隨著劉先生病情的變化,心裡也隨之忐忑不安。但,她沒有半點怨言,用著自身在學校所獲得的知識,應用在自己父親身上,來回報父親對她的愛。雖然社工無法實際參與照顧協助,然透過每次病房訪視機會,與二女兒會談並同理感

從基督教看多元成家草案

【記者 吳震威/報導】 《聖經》,一切詮釋的緣起         11月30日,台灣宗教團體愛護家庭大聯盟(簡稱護家盟)以「為下一代幸福讚出來-我要有爸爸有媽媽的家!」的標語,號召全民上街頭,以行動反對多元成家草案的推行,促使

「紀錄」的背後-金鐘導演劉嵩經驗談

【記者 吳震威/報導】近來台灣掀起一股紀錄片風潮,無論是記錄罕病家庭的《一首搖滾上月球》、討論台灣生態環保的《看見台灣》,甚至是近期上映關乎流浪動物的《十二夜》等,都引發民眾廣大的迴響與媒體效應。這些紀錄片真實呈現這塊土地上的人文、生態故事,相較於商業電影,更容易能與觀眾的生活產生連結,最新應邀到台大新研所演講的金鐘獎導演劉嵩也說,這樣成功的連結,是透過影像工作者的努力才能展現出來的。

小設計的大成就-談台灣設計產業發展

【記者 吳震威/報導】很多人認為「設計」離自己很遙遠,甚至沒有什麼關係。但擔任《 DESIGN 設計》雜誌執行編輯的李居翰則表示,其實「設計」存在於我們生活的每個角落,影響著我們的社會。設計產業並非只是奢持品,更是一項滿足全面需求的產品甚至是服務。

落山風吹拂下的獨特茶種 – 港口茶

【記者 吳震威 / 屏東報導】擁有灰綠色澤、緊結彎曲的外型,外觀上呈現白霧狀的特殊茶葉,正是屏東滿州港口茶的獨有特徵。人們以為茶葉要種植在海拔越高的山區越好,港口茶卻打破一般人對台灣茶的種植想像,克服當地惡劣的生長環境,發展出擁有百年歷史的獨特口感。

摯友/情 - Prolog -

Chapter PROLOG 一個埋藏在山林裡的故事 一個屬於他們的童年記憶 一個永恆的約定 編織四個青年的夢想 山林 溪水 艷陽天 一段屬於他們的回憶…… 如今你還記得嗎?

再會。國道收費員

圖片
                                                                   電子化收費今年底上路,收費站將吹起熄燈號。(攝影/吳震威) 【記者吳震威/報導】 國道計程收費預計今(2013)年底全面電子化,實施四十年的國道人工收費,將從此走入歷史。對用路人來說,電子化代表通行更迅速方便,卻可能忽略,這代表近千名的現任國道收費員,將全部面臨失業的危機。         雖然,推動電子化的遠通公司在與高速公路管理局的契約當中,承諾吸收全部的收費員,並協助進行轉職、給予工作保障。但從民國九十五年至今,已有近兩百名國道收費員被迫離職,卻只有十六名成功被安排轉職。比例之少,不免讓更多前途未卜的收費員擔心。未來何去何從,現在仍是未知數。            四十年了!一切都將成為回憶。